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RHAJAC llama al Estado a fortalecer su regulación del combustible
El Red Neuronal Haitiana de Periodistas Anticorrupción (RHAJAC) llamó el sábado 26 de septiembre al gobierno haitiano a reducir su dependencia de los importadores privados de productos petroleros. Según Djovany Michel, secretario general del RHAJAC, el Estado debe fortalecer su capacidad de regulación y garantizar la transparencia de las compensaciones.
Por NAGO News
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El precio oficial de la gasolina está fijado en 700 gourdes por galón (aproximadamente 3,8 litros), según una investigación realizada por el RHAJAC. El Estado debe compensar aproximadamente 20 gourdes por galón para mantener este tarifario.
El red también denunció la fuerte dependencia del Estado de empresas como Sol Haití, Bandari Corporation y CapInvest en el sector petrolero. Estos importadores privados reciben una compensación financiera que crea una obligación para el Estado de pagarles regularmente.
El RHAJAC subrayó que cualquier retraso o suspensión del pago de las compensaciones podría llevar a una reducción o a un cese temporal de la distribución de combustible. Para limitar estos riesgos, el red recomienda organizar licitaciones internacionales transparentes para diversificar los proveedores.
Además, la organización solicitó al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y a la Reserva Central Haitiana (BRH) que fortalezcan la transparencia en el uso de divisas destinadas a las importaciones petroleras. El RHAJAC también propuso la creación de una reserva estratégica para garantizar un suministro energético estable.
Recomendaciones del RHAJAC
El red haitiano llama a más transparencia en las subvenciones y desea que el MEF publique información detallada sobre el costo real de las compensaciones para la Tesorería Pública. El RHAJAC también propone una reforma progresiva del sistema de subvención que proteja prioritariamente los transportes públicos y los hogares vulnerables.
Contexto
El precio oficial del diésel está fijado en 770 gourdes por galón, según la investigación del RHAJAC. El red sugiere que estas compensaciones crean una dependencia financiera para el Estado hacia los importadores privados de combustible.
Reporting by Vant Bèf Info

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